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新一代軒逸上海車展發布,能一舉超越多年的“老對手”?

來源:汽車投訴網 發表于:2019-04-16 作者:錘子 分享:

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中國的汽車銷量顯然已經在世界眾多的國家中是數一數二的存在了,而在國內汽車市場中,雖然越來越多人把目光看向了SUV,但轎車超過50%的銷量占比也足以說明了轎車一直以來在消費者心中的地位,其中就數緊湊型車轎車最為火熱,近幾年來,不少車企廠商也在對旗下的緊湊型車轎車進行換代升級等動作,因此讓不少緊湊型轎車有著接近于中型轎車的參數,相比于中型轎車有著更大性價比。

而上海車展已經來臨,在本屆車展中,東風日產宣布其旗下的全新一代軒逸正式發布,眾所周知,軒逸與朗逸是多年的對手了,每一個的月緊湊型轎車銷量排名中,兩者的都是常年霸榜前三名的,那軒逸在換代后會有什么樣的表現呢?

新一代軒逸整車采用了與全新天籟一樣的日產Vmotion 2.0的扁平設計語言,由于一直以來天籟都遲于軒逸發布,因此都被人說成是軒逸的放大版,可這次東風日產學聰明了,先發布全新天籟再發布全新軒逸,新一代軒逸整體外觀就像縮小版的全新天籟,前臉依舊是以運動風格為主,大“V”字型的鍍鉻裝飾條極具標志性,前臉整體的線條也采用了更多的棱角設計,為的就是讓其看起來更為凌厲。

車身側面部分,新一代軒逸沒有設計一些很明顯的線條;尾部就直觀感受而言,因為新一代軒逸采用了日產Vmotion 2.0的扁平設計語言,所以看起來會更加的寬大。

新一代軒逸使用了全新造型的17英寸五輻輪轂,車身尺寸為4641/1815/1450mm,軸距為2712mm。

內飾部分,新一代軒逸采用了傳統的“T”字型布局設計,三幅式方向盤與懸浮式中控屏幕、三環狀空調出風口的設計也是現時流行的設計元素之一。

配置方面,一些我們常見的基本配置,例如,ESP、無鑰匙啟動、天窗等依舊配有,畢竟現時汽車市場的競爭如此的激烈,若連最基本的配置都無法滿足用戶,是很難在市場上站穩腳步的。

動力方面,新一代軒逸依舊搭載1.6L自然吸氣發動機,發動機最大功率為102kW(139馬力),傳動系統則依舊是匹配CVT無級變速箱。就目前所得知的消息,新一代軒逸的動力在參數上沒有很亮眼的表現,但其動力相對家庭用車來說也僅僅是足夠而已。

總結

細看一點或者久看之后,慢慢的就會發現新一代軒逸與現款的軒逸差別并沒有十分之大,如果說新一代軒逸的定位依舊是家用車,可在外觀上的表現是否有些過于前衛呢?那若是面向年輕的用戶群體,動力是否又表現得太弱呢?新一代軒逸的出現多多少少都會對朗逸造成少許的沖擊,畢竟是一輛新車,但最后的結果可能并不理想,就小編個人感覺而言,新一代軒逸的出現或許能縮短其與朗逸的差距,但是就目前的表現,新一代軒逸很難超越朗逸。

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