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50萬車主真實反饋:名爵6真的夠好么?

來源:汽車投訴網 發表于:2019-04-11 作者:阿Mo 分享:

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金杯銀杯,不如消費者的口碑。這句話無論放在哪個行業,都是老板們為之努力的一個方向,畢竟“人言可畏”,消費者的口口相傳,很容易捧火一個品牌,同樣也能輕易毀掉一家企業。

而對于汽車行業來說,車主口碑可以算是最好的廣告,這是花錢也買不到的。特別是國內市場目前“從眾消費”的現象還很常見,因此有良好口碑的品牌,基本不用過多擔心銷量狀況。那能影響銷量的好口碑到底是怎樣的呢,名爵就給我們做了一個好榜樣。

截至今日,名爵品牌已經收獲了50萬車主的信賴,作為有著百年賽道血統的老品牌來說,在中國獲得新生的時間還不算很長,但憑借著名爵的運動、年輕、個性等主打風格,一經推出就迅速俘獲大批消費者的青睞。

特別是旗下的名爵6,作為名爵的旗艦轎車車型,在SUV市場極其火爆的當下,累計銷量已經超過10萬+,這放在國內轎車市場來說也是實屬難得的。那到底是什么原因讓名爵6能夠不斷前行呢,為此,小編特意選了三篇具有代表性意義的車主口碑,看完以下三位車主的口碑,你就知道答案。(注:以下車主口碑來源于名爵論壇,由真實車主發表)

車主一:因外觀“入坑”,發現動力才是最終boss

該車主表示,一開始的時候考慮的是美系車,但聽朋友吐槽美系車油耗高,于是就放棄了。后來在網上看到名爵6,就被它的外觀深深吸引了,再經過詳細了解車輛的配置、動力等方面之后,就毫不猶豫選擇了它。

關于名爵6,該車主表示,自己最滿意的地方有很多,一開始是名爵6的外觀對自己的“誘惑”最大,后面了解到名爵的賽道歷史之后,就被名爵所折服。該車主還提到,車上經常會坐滿人,但車輛動力完全沒問題,目前市區油耗大概在6.8L-7L每百公里左右,這是完全可以接受的。

而且在操控方面,同樣也是名爵6的看家本領,低速時指哪打哪,高速時沉穩踏實,即使是高速過彎,車輛的車身姿態也很穩,能給到自己很大的信心,不愧是擁有百年賽道基因的好車。對名爵6唯一不滿意的,就是該車主所購買的版本沒有配備LED燈,只能通過后期加裝。

車主二:同級最優,玩車改車首選

在第二位車主的口中,名爵6在自己心里,外形占的比重最大,其次是動力和斑馬智行系統,該車主還表示,在同價位的車型里,沒理由不去選擇它。特別是名爵的英國跑車基因,在上汽集團接手后得以繼承,而且在價格、外觀、內飾、動力等方面都成為同級最優,這是名爵的重要殺手锏。

車無完車,在該車主的口碑中,不滿意的一點是車輛的胎噪,但該車主也表示,畢竟輪轂較大,車胎扁平率低,這是所有車都無法避免的問題。關于胎噪這個問題,該車主屬于樂天派,而且喜歡改車,想著以后改一下車的排氣,胎噪問題就無需擔心了。

車主三:空間夠大,動力秒殺同級

第三位車主是一位體重超過200斤,身高達到1米88的壯小伙,通常這樣的身體條件對于轎車空間來說是一大考驗,但在名爵6身上,該車主表示坐進去還挺舒服,其他品牌的緊湊型轎車連坐都坐不了,這是車主較為滿意的一點。

動力方面,名爵6同樣得到該車主的大力贊揚,車主認為名爵6的動力水平,完全能夠媲美28萬以內的轎車、以及30萬以內的越野車。1.5T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱,能爆發出最大169匹馬力,以及250牛·米的最大扭矩,百公里加速時間僅需7.1s,在同級別車型中難尋對手。而且在動力強勁的同時,名爵6的操控也十分精準,高速過彎很穩,底盤夠扎實。

和第二位車主的感受相同,第三位車主對名爵6不滿意的地方也是車輛的胎噪方面,但該車主也知悉,大輪轂+薄胎,在帶來運動感、操控性的同時,避免不了隨之而來的胎噪,這是需要自己去接受的。還有一點就是底盤,雖然名爵6的底盤夠扎實,但因為車輛調教偏向運動,因此乘坐感受會稍微偏硬,這也是魚和熊掌不可兼得的問題。

總結

名爵6最早推出直到今天,已經走過了10年時間,了解國內汽車市場的消費者都知道,一款車如果沒有足夠的實力,是很難在這么多品牌中存活這么久的。而名爵6能夠憑借自身的硬實力,在不斷完善自己的同時,還能積累越來越多的優質車主口碑,這是非常不易的。

以上三宗車主口碑都是關于最新2018款的名爵6,除了胎噪問題會讓車主不太滿意之外,口碑中還有一點是讓眾多車主“不爽”的,那就是新車沒優惠。為此,在國家提出購車增值稅下調的政策后,上汽名爵迅速做出響應,自4月1日起,購買名爵HS、名爵ZS、全新名爵6等車型,均可享最高2.9萬元綜合優惠。這樣有“心機”的名爵,會成為你的下一輛愛車嗎?

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    用戶頭像 程** 2樓

    不錯,外觀好看!

    2019-05-07 21:20:05 我要回復
    用戶頭像 侯** 1樓

    路過

    2019-05-05 15:55:28 我要回復

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